À bicyclette…

Mûrement réfléchie, la décision a été annoncée dans le cadre d’une rencontre gouvernementale au sein du parc national de Beth Shearim, à l’occasion de la Semaine de l’environnement et de la nature. Devant un parterre de personnalités politiques de premier ordre, Efi Stenzler, président du KKL mondial, a présenté le plan de création de pistes cyclables à travers le pays, tandis que le gouvernement s’est engagé à participer au financement de cette initiative environnementale. Ce faisant, les partenaires, auxquels s’ajoutent les ministères du Tourisme, de l’Environnement, des Transports, des Finances et de la Culture et l’Autorité de la nature, s’apprêtent à réaliser l’une des « visions » méconnues d’Herzl, qui louait déjà, en son temps, les vertus de la bicyclette !

Responsable des travaux dans le secteur forestier et les espaces verts, le KKL travaille d’ores et déjà à la réalisation de la « trans-israélienne » cycliste, de Metula à Eilat, ainsi qu’à des pistes cyclable reliant de grandes villes à leur « banlieue verte ». La voie mer-montagne qui joindra bientôt Tel-Aviv à Jérusalem constituera l’un des présents que le KKL offrira à l’État d’Israël et à ses citoyens à l’occasion du 60e anniversaire de l’indépendance.

Pour autant, ce plan quinquennal d’envergure nationale ne relève pas du coup d’essai pour le KKL, qui s’investit dans ce domaine depuis le début du millénaire, grâce au soutien de ses amis. On compte déjà à son actif des centaines de kilomètres de chemins forestiers accessibles aux cyclistes, dont 200 km leur sont spécialement destinés, de la réserve naturelle de la Hula, en Galilée, jusqu’au parc de Timna, dans le Néguev méridionnal. À cette fin, l’institution sioniste n’a pas hésité à prendre l’avis des plus grands spécialistes mondiaux, pour se conformer aux normes internationales en la matière. Pour mieux répondre à la popularité croissante du vélo en Israël, le KKL s’applique aujourd’hui à fournir au public des structures accessibles au plus grand nombre, mais aussi des pistes plus « délicates », pour la plus grande joie des sportifs, le tout en libre accès sur les sites forestiers et récréatifs qu’il gère.

« Ce projet s’avère particulièrement pertinent à une époque où les consciences s’éveillent aux problèmes de l’environnement », a déclaré Efi Stenzler. Et c’est bien l’une des principales vertus du plan quinquennal cycliste de contribuer à la réduction des gaz à effet de serre et à l’économie des énergies fossiles grâce à la mise en valeur de modes de déplacements et de loisirs alternatifs.

Hag Pessah sameah !